**ARTICLES LOURDS- des frais d'expédition s'appliquent

Le TruTrack utilise une paire de barres à ressort pour faire levier sur le poids de la flèche de la remorque et le répartir sur tous les essieux de l'ensemble véhicule-remorque. Cependant, au lieu d'utiliser des chaînes de barres à ressort, le TruTrack se connecte au châssis de la remorque à l'aide de supports robustes et réglables qui maintiennent les barres à ressort en place latéralement et verticalement. Alors que les barres à ressort ordinaires s'inclinent d'un côté à l'autre, les bras de contrôle de l'oscillation intégrés résistent à ce mouvement et maintiennent la remorque mieux alignée. Le TruTrack dispose également d'un système unique de ressort et de came qui augmente la pression pour arrêter activement le balancement, puis se détend pour prendre des virages en douceur. Les composants trempés sont moins sujets à l'usure et durent plus longtemps que les modèles concurrents. L'installation de l'attelage TruTrack WD est plus rapide et plus facile. Alors que d'autres systèmes d'attelage utilisent des rondelles et des devinettes pour trouver l'inclinaison appropriée, le TruTrack utilise des écrous de verrouillage et six trous prédéfinis pour fournir des angles d'inclinaison spécifiques et une méthode de réglage plus simple. Contrairement à la plupart des attelages WD qui vous obligent à démonter partiellement la tête d'attelage pour effectuer les réglages, les écrous de verrouillage sont facilement accessibles à l'extérieur de la tête, ce qui rend l'installation rapide et le réglage facile.

Type : Barre à tourillon
Poids brut de la remorque (LB) : 10000 Pound
Poids brut de la flèche (LB) : 1000 Pound
Couleur/ Finition : Revêtement en poudre noire
Chute (IN) : 2 pouces
Hauteur (IN) : 2 pouces
Comprend une tige : Oui
Longueur de la tige : 12 pouces
Comprend le Ballmount : Oui
Boule incluse : Oui
Matériau : Acier

Caractéristiques :

• Le contrôle intégré du balancement résiste activement au balancement et met à niveau le véhicule et la remorque.
• La tête soudée avec des pièces moulées permet une fixation solide de la barre de ressort.
• Les ressorts à came créent une pression pour le contrôle intégré du balancement.
• Des supports fixes maintiennent les barres à ressort en place latéralement et verticalement, les supports utilisent la friction pour résister aux mouvements latéraux, remplaçant ainsi la commande de balancement.
• Équipé de barres à ressort en acier forgé de type tourillon.
• L'écrou cylindrique hexagonal permet un réglage facile pour différentes remorques.
• Finition durable par revêtement en poudre de carbure et composants de came chromés industriels.
• La tige réglable de 12 pouces s'adapte aux ouvertures du tube récepteur de 2 pouces x 2 pouces, la fonction de réglage de l'inclinaison simplifie le réglage et l'installation.